一、分闸线圈长期通电的原因

1.分闸电磁铁机械故障

线圈松动造成断路器分闸时电磁铁芯位移，使铁芯卡死，导致线圈烧毁。或者由于铁芯的移动行程太小，当打开电路的电源时，铁芯不会移动脱扣机构，使线圈长时间带电烧毁。

2.断路器拒分

控制电路正常时，断路器拒分失败都是连杆机构的问题，死点调整不当，使断路器分闸铁芯顶杆的力不能及时使机构跳闸，使线圈过载，造成分闸线圈烧坏。

3.辅助开关开合位置调整不当

当断路器处于分合闸状态时，应调整辅助开关，使其指示在标示的范围内但实际调整断路器的分闸距离超程等参数时，会改变断路器分合闸的初始状态，辅助开关分合闸位置的初始状态不会相应调整，导致辅助开关不能正常切换分合闸回路，烧坏分闸线圈。

4.制动器打开控制电路的辅助开关触点使用不当

开启控制回路与一对延时触点相连这种延时的目的是保证断路器在合闸过程中出现短路故障时能自由跳闸。但当断路器的闭合时间极短，远小于断路器的分闸时间，且断路器在跳闸前已经闭合时，分闸控制回路的延时触点的延时作用就失去了意义。相反，在延时触头分闸过程中，由于辅助开关的动静触头之间绝缘间隙较小，往往会产生电弧，久而久之烧坏辅助开关的触头，进而导致分闸线圈烧毁。

5.3356分闸回路电阻过大

脱扣线圈回路绝缘降低，或因细线电阻过大，造成脱扣回路电压衰减，导致控制电压达不到线圈脱扣电压的动作值，脱扣线圈长时间带电烧坏。

防止断路线圈烧毁的措施

1) 将分闸回路延时动触头改为一对普通常开触头，定期检查辅助开关和辅助开关曲柄螺钉的接触情况，正确调整辅助开关的位置，使辅助开关和断路器的分合闸位置正确、有效地配合。

2) 固定分闸线圈，定期检查分闸线圈的铁芯是否卡死。

3)在年度维护工作中，正确调整断路器的连杆机构，定期检查断路器的自由脱扣是否正常，断路器的低压动作试验是否在额定电压的30%65%时可靠跳闸。

二、合闸线圈长期通电的原因

1.断路器机构故障

当断路器合闸控制电路正常时，断路器本体的内导电杆、传动连杆卡死，或因断路器操作机构连接板配合不良，死点调整过高，导致断路器拒合，合闸铁芯过载，线圈烧坏。

2.辅助开关位置不正确

在正常闭合期间，断路器的闭合接触器的线圈回路与辅助开关的正常闭合延迟触点串联断路器合闸后，辅助开关触头自动切断合闸回路，辅助触头不能打开或起弧合闸接触器通过重合闸回路或绿灯回路自维持，合闸线圈长期带电烧毁。

3.合闸接触器故障

断路器合闸时，由于合闸电流比较大，控制回路不能直接控制合闸线圈，只能通过合闸接触器间接连接合闸线圈。所以当合闸接触器出现故障时，不能及时断开，使合闸线圈通电时间过长，烧毁线圈。另外，合闸接触器的线圈电阻变大，会使合闸接触器正常通电时吸引力不够，主触头产生电弧久而久之，合闸接触器主触头的接触电阻会增大，从而间接影响断路器合闸线圈的励磁电流，使合闸线圈的励磁力不足，铁芯不能正确动作，使线圈过载，导致线圈烧毁。

4.合闸电源容量减小，或合闸回路电阻过大，使合闸瞬间合闸线圈两端电压低于80%Ue。

合闸线圈烧毁的预防措施

1)加强对合闸接触器的检查、维护。每次开关小修、定期大修应进行检查、静触点的表面接触面积、接触压力等;

2)正确调整辅助开关的位置。

3) 要求值班人员在允许工作以避免维修之前，拆除控制电路的保险丝并打开重合闸开关电路、测试工作中烧毁和关闭线圈的可能性。

在正常运行和设备维护过程中，发现并总结了上述分合闸线圈烧毁的原因和预防措施只要高度重视此类问题，加强管理，此类事故发生的概率是可以降低的。